马士基、达飞相继宣布提高亚洲至全球各地FAK费率

　　马士基、达飞相继宣布提高亚洲至全球各地FAK费率

　　继马士基3日宣布调升亚欧航线FAK费率后，4日，马士基和达飞轮船官网相继发布公告已决定提高从亚洲到全球多个目的地的FAK费率。

　　达飞：上调亚洲-北欧FAK费率

　　总部位于马赛的达飞轮船(CMA CGM)4日宣布，从2023年8月1日起，上调从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)到所有北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全航线)的FAK费率，每20英尺干箱调升至1075美元，每40英尺干箱/冷藏箱调升至1950美元。

　　自2023年8月1日(始发港装货日期)起生效，直至另行通知：

始发港：来自所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)

目的港：至所有北欧港口(包括英国以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全线)

箱型：干箱、OOG特种柜、冷藏箱和付费空箱

费用标准：每20英尺干箱调升至1075美元，每40英尺干箱/冷藏箱调升至1950美元。

　　马士基：上调东北亚-澳大利亚FAK费率

　　丹麦航运公司马士基将从2023年7月31日起提高从东北亚到澳大利亚的FAK费率，20尺柜上调至300美元，40尺柜及40尺高柜上调至600美元，有效期直至另行通知，“但不会超过”12月31日。具体如下：

　　起运港：东北亚

　　马士基：上调亚洲-欧洲FAK费率

　　7月3日，马士基发布公告称，从亚洲主要港口到鹿特丹、费利克斯托和格但斯克三个北欧枢纽港的FAK费率将于7月31日上调至每20英尺1025美元和每40英尺1900美元。

　　马士基表示，这是为了“继续为客户提供广泛的高质量服务”，该费率有效期直至另行通知，“但不会超过”12月31日。